Nanogenerador que genera electricidad con los dedos

              Después de seis años de intensos esfuerzos, los científicos han informado del desarrollo del primero nanogenerador comercialmente viable, un chip flexible que pueden utilizar los movimientos corporales para generar electricidad.

          Las últimas mejoras se han traducido en un nanogenerador lo suficientemente potente como para alimentar las pantallas de cristal líquido, los diodos emisores de luz y los diodos láser que se encuentran en el mercado. Al almacenar las cargas generadas utilizando un condensador, la potencia de salida es capaz de alimentar periódicamente un sensor y transmitir la señal de forma inalámbrica.

         La clave de la tecnología son los nanocables de óxido de zinc (ZnO). Los nanocables de ZnO son piezoeléctricos, es decir, pueden generar una corriente eléctrica cuando se tensan o doblan. Ese movimiento puede coincidir prácticamente con cualquier movimiento del cuerpo, como caminar, el latido del corazón o la sangre fluyendo por el cuerpo. Los nanocables también pueden generar electricidad en respuesta al viento, al giro de los neumáticos o muchos otros tipos de movimiento.

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Las nanofibras de cristal bioactivo como biomaterial de última generación

          El cristal bioactivo está considerado actualmente como el material más biocompatible en el campo de la regeneración ósea debido a su bioactividad, osteoconductividad (capacidad del material para actuar como andamiaje y soportar el acoplamiento celular y la consiguiente formación y deposición de matriz ósea) e incluso osteoinductividad (especie de andamio que ayuda a las células precursoras osteogénicas a diferenciar entre las células óseas maduras). Sin embargo, la fórmula del cristal bioactivo se ha limitado a fibras en la escala del micrón, polvos y bulk. Ahora, investigadores de Corea del Sur y el Reino Unido han fabricado, por primera vez, un cristal bioactivo en forma de nanofibras. Este material, que presenta una bioactividad excelente, podría abrir la puerta al desarrollo de nuevos materiales de regeneración ósea nanoestructurados para la medicina regenerativa y la ingeniería de tejidos.

          Se han estudiado materiales para aplicaciones biomédicas con el fin de aumentar y regenerar tejidos humanos que han sufrido algún daño o enfermedad. A lo largo de los últimos diez años la demanda de biomateriales sintéticos ha aumentado significativamente y se han dedicado muchos esfuerzos al área de ingeniería de tejidos y biomateriales.

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Ingenieria inyectable de tejidos

              

             Sin duda este invento tiene mucho que ver con la nanotecnología y es un candidato muy fuerte a reemplazar los trasplantes de órganos clásicos, que han traído muchos problemas en relación a la compatibilidad en las personas receptoras de órganos.

          Este invento onsiste en inyectar articulaciones cuyo compuesto es una mezcla de polímeros diseñados, células y estimuladores de crecimiento. Estos tres componentes inyectados generarían una reacción particular en el cuerpo, haciendo que se solidifiquen y formen nuevos tejidos sanos. De esta manera, al lograr que se formen tejidos sanos desde el interior del propio cuerpo de la persona receptora, se evitarán los problemas de rechazos de tejidos que han venido surgiendo hasta hoy.

           Finalmente, uno de los mayores retos que enfrenta la ingeniería inyectables de tejidos es la necesidad de que estos tejidos sanos generados se adapten y cumplan con la funcionalidad más compleja, así como funciones de estabilidad biomecánica. El avance de la ingeniería inyectable de tejidos dependerá de los factores de crecimiento, de las investigaciones en biología, los materiales que se puedan crear en la ciencia y de la bio informática.

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Cortadora láser que utiliza vapor de agua y alcohol

El Z Plasma es un láser para corte industrial que usa agua y alcohol, de esa forma consiguen generar el plasma necesario para realizar los cortes sobre el metal a altísimas temperaturas


La principal diferencia con otros sistemas de corte es que no son necesarios tanques de gas, compresores o sistemas de refrigeración, esto lo convierte en uno de los mas ligeros de este tipo. El único residuo del proceso es vapor de agua, con lo que no se emiten gases tóxicos.

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Teléfonos que se recargan con la voz humana

          Investigadores de la Universidad Sungkyunkan en Seúl están desarrollando un sistema que permitiría recargar las baterías de los teléfonos móviles convirtiendo el sonido en electricidad. Los dispositivos recargarían su batería mientras los usuarios hablan o escuchan música.

         La batería de los smartphones es uno de los aspectos que todavía están por mejorar en los dispositivos de última generación. Las altas prestaciones de los teléfonos hacen que la duración de su autonomía no sea elevada, obligando a los usuarios a recargarla con una frecuencia alta y limitando sus posibilidad.

          Una serie de enfoques sobre el barrido de energía en ambientes sonoros está siendo explorada

           La idea es que los teléfonos puedan recargar su batería con el uso, en este caso mientras los usuarios hablan o escuchan música. Los ingenieros de la Universidad Sungkyunkan trabajan en un sistema que transforma los sonidos en electricidad, lo que permitiría al teléfono almacenar energía.

          Gracias a esta tecnología, los teléfonos recargarían batería en vez de perderla durante las conversaciones de los usuarios.

          Las posibilidades de generar electricidad con el sonido también podrían ser utilizadas a la hora de reducir contaminación acústica. De esta manera, se podría "reducir los niveles de ruido cerca de carreteras absorbiendo la energía del sonido de los vehículos".

         El sistema para conseguir transformar el sonido en energía eléctrica se consigue gracias a un receptor con fibra de zinc que responden al sonido con movimientos que generan corriente eléctrica. Según The Telegraph, un primer prototipo de esta tecnología ha conseguido transformar con éxito ruido de tráfico en energía eléctrica. El sistema debe perfeccionarse para conseguir aumentar el volumen de energía transformada, pero los primeros experimentos confirman que es posible.

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Fusión nuclear

          La fusión nuclear está cada vez más cerca, y si todo marcha correctamente el laboratorio Instalación Nacional de Ignición (NIF), en California, provocará una reacción nuclear con los rayos láser más grandes que se han construido hasta el momento, demostrando también la viabilidad de la fusión nuclear como fuente de energía limpia y abundante.

          192 será el número total de rayos láser utilizados para provocar semejante reacción, y todos apuntarán a una pequeña munición de combustible de hidrógeno, y el experimento será un éxito si se logra extraer más energía del proceso que la que se requiere para iniciarlo.

          De ser así, estaríamos ante una fuente, limpia, renovable y prácticamente infinita, liberándonos al fin de los contaminantes combustibles fósiles.

          Los experimentos comenzarán el próximo mes de junio, y se esperan obtener los primeros resultados importantes entre 2010 y 2012.

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Proceso de fabricación de una carretilla

          La carretilla es una herramienta que se utiliza habitualmente en jardinería o en albañilería para transportar cargas pesadas en trayectos pequeños. Su funcionamiento esta basado en la palanca de 2º grado con el objetivo de realizar un menor esfuerzo para el transporte de diferentes objetos ,s decir, vencer grandes resistencias con pequeñas potencias.

          El proceso de fabricación de una carretilla es complejo y consta de diferentes partes que tienen una producción por separado. Sus partes son:

          Tolva Metálica: La tolva es la parte superior donde se colocará lo que se desee transportar, debe de poder aguantar peso y que no se doble con facilidad.

A partir de una lámina de metal que hemos obtenido previamente con el proceso de laminado. A continuación se lleva a cabo el proceso de fabricación de doblado para darle la forma deseada; una forma determinada en la cual se puedan introducir cargas como por ejemplo arena o escombros que no tienen una forma fija.

          Chasis de Tubo: Para darle una forma cilíndrica a una lámina debemos de realizar el proceso de curvado con lo que conseguiremos el tubo. Mediante un doblado le damos una forma adecuado al tubo.

          Mango de Madera: Mediante el proceso de torneado (pérdida de material) conseguimos darle una forma cilíndrica al mango de madera, pero debemos de realizar un cepillado para eliminar las pequeñas imperfecciones.

          Pata de la Carretilla: Se utiliza para el apoyo de la carretilla. A una lámina metálica le aplicamos el proceso de modelado para darle una forma adecuada y también doblado para curvar la fina lámina y que la estructura de la carretilla pueda apoyarse sobre éstas, al final mediante taladrado le realizamos los agujeros.

          Refuerzo Delantero: Su utilidad se basa en darle fuerza a la estructura uniendo el tubo con la tolva. Al igual que a la pata, el refuerzo lo realizamos con modelado, doblado y taladrado

          Tornillos, Tuercas y Abrazaderas: Se utiliza para todas las uniones en que se tuvo que atornillar para fijar las partes de la carretilla. El proceso comienza con un "corte" el cual es cortado del rollo original de alambre y se forma la figura final de la cabeza. Si el tornillo necesita ser ranurado, las seguetas de alta velocidad, completaran el proceso. Las cuerdas son formadas por medio del laminado  y así termina la fabricación del tornillo.

          Eje: Se coloca en la rueda para permitir su giro. Para la fabricación de esta pieza: Primero se lleva a cabo el proceso de laminación obteniendo así una barra, a la cual le aplicamos el proceso de torneado, obteniendo la forma cilíndrica característica del eje.

          Rueda: Se utiliza para la movilidad de la carretilla y sirve de superficie de rozamiento. Esta se coloca sobre una pieza metálica llamada llanta. La llanta se obtiene moldeando la pieza de aluminio y tras este proceso utilizamos una fresadora obteniendo una forma específica.

          Conclusión:

          Finalmente para conseguir una mejor estética y un mejor acabado, podemos añadir capas de pintura a ciertos materiales como: llanta, tolva, etc.Posteriormente  cubriríamos la pintura con una capa de esmalte para darle brillo y protección a la pintura.Y solo nos faltaría realizar la unión de piezas mediante el proceso de soldadura.

          Al haber acabado todos estos procesos, ya tendríamos nuestra carretilla lista para que nos facilite el transporte de los materiales.

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