Nanogenerador que genera electricidad con los dedos

              Después de seis años de intensos esfuerzos, los científicos han informado del desarrollo del primero nanogenerador comercialmente viable, un chip flexible que pueden utilizar los movimientos corporales para generar electricidad.

          Las últimas mejoras se han traducido en un nanogenerador lo suficientemente potente como para alimentar las pantallas de cristal líquido, los diodos emisores de luz y los diodos láser que se encuentran en el mercado. Al almacenar las cargas generadas utilizando un condensador, la potencia de salida es capaz de alimentar periódicamente un sensor y transmitir la señal de forma inalámbrica.

         La clave de la tecnología son los nanocables de óxido de zinc (ZnO). Los nanocables de ZnO son piezoeléctricos, es decir, pueden generar una corriente eléctrica cuando se tensan o doblan. Ese movimiento puede coincidir prácticamente con cualquier movimiento del cuerpo, como caminar, el latido del corazón o la sangre fluyendo por el cuerpo. Los nanocables también pueden generar electricidad en respuesta al viento, al giro de los neumáticos o muchos otros tipos de movimiento.

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Las nanofibras de cristal bioactivo como biomaterial de última generación

          El cristal bioactivo está considerado actualmente como el material más biocompatible en el campo de la regeneración ósea debido a su bioactividad, osteoconductividad (capacidad del material para actuar como andamiaje y soportar el acoplamiento celular y la consiguiente formación y deposición de matriz ósea) e incluso osteoinductividad (especie de andamio que ayuda a las células precursoras osteogénicas a diferenciar entre las células óseas maduras). Sin embargo, la fórmula del cristal bioactivo se ha limitado a fibras en la escala del micrón, polvos y bulk. Ahora, investigadores de Corea del Sur y el Reino Unido han fabricado, por primera vez, un cristal bioactivo en forma de nanofibras. Este material, que presenta una bioactividad excelente, podría abrir la puerta al desarrollo de nuevos materiales de regeneración ósea nanoestructurados para la medicina regenerativa y la ingeniería de tejidos.

          Se han estudiado materiales para aplicaciones biomédicas con el fin de aumentar y regenerar tejidos humanos que han sufrido algún daño o enfermedad. A lo largo de los últimos diez años la demanda de biomateriales sintéticos ha aumentado significativamente y se han dedicado muchos esfuerzos al área de ingeniería de tejidos y biomateriales.

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Ingenieria inyectable de tejidos

              

             Sin duda este invento tiene mucho que ver con la nanotecnología y es un candidato muy fuerte a reemplazar los trasplantes de órganos clásicos, que han traído muchos problemas en relación a la compatibilidad en las personas receptoras de órganos.

          Este invento onsiste en inyectar articulaciones cuyo compuesto es una mezcla de polímeros diseñados, células y estimuladores de crecimiento. Estos tres componentes inyectados generarían una reacción particular en el cuerpo, haciendo que se solidifiquen y formen nuevos tejidos sanos. De esta manera, al lograr que se formen tejidos sanos desde el interior del propio cuerpo de la persona receptora, se evitarán los problemas de rechazos de tejidos que han venido surgiendo hasta hoy.

           Finalmente, uno de los mayores retos que enfrenta la ingeniería inyectables de tejidos es la necesidad de que estos tejidos sanos generados se adapten y cumplan con la funcionalidad más compleja, así como funciones de estabilidad biomecánica. El avance de la ingeniería inyectable de tejidos dependerá de los factores de crecimiento, de las investigaciones en biología, los materiales que se puedan crear en la ciencia y de la bio informática.

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Cortadora láser que utiliza vapor de agua y alcohol

El Z Plasma es un láser para corte industrial que usa agua y alcohol, de esa forma consiguen generar el plasma necesario para realizar los cortes sobre el metal a altísimas temperaturas


La principal diferencia con otros sistemas de corte es que no son necesarios tanques de gas, compresores o sistemas de refrigeración, esto lo convierte en uno de los mas ligeros de este tipo. El único residuo del proceso es vapor de agua, con lo que no se emiten gases tóxicos.

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Teléfonos que se recargan con la voz humana

          Investigadores de la Universidad Sungkyunkan en Seúl están desarrollando un sistema que permitiría recargar las baterías de los teléfonos móviles convirtiendo el sonido en electricidad. Los dispositivos recargarían su batería mientras los usuarios hablan o escuchan música.

         La batería de los smartphones es uno de los aspectos que todavía están por mejorar en los dispositivos de última generación. Las altas prestaciones de los teléfonos hacen que la duración de su autonomía no sea elevada, obligando a los usuarios a recargarla con una frecuencia alta y limitando sus posibilidad.

          Una serie de enfoques sobre el barrido de energía en ambientes sonoros está siendo explorada

           La idea es que los teléfonos puedan recargar su batería con el uso, en este caso mientras los usuarios hablan o escuchan música. Los ingenieros de la Universidad Sungkyunkan trabajan en un sistema que transforma los sonidos en electricidad, lo que permitiría al teléfono almacenar energía.

          Gracias a esta tecnología, los teléfonos recargarían batería en vez de perderla durante las conversaciones de los usuarios.

          Las posibilidades de generar electricidad con el sonido también podrían ser utilizadas a la hora de reducir contaminación acústica. De esta manera, se podría "reducir los niveles de ruido cerca de carreteras absorbiendo la energía del sonido de los vehículos".

         El sistema para conseguir transformar el sonido en energía eléctrica se consigue gracias a un receptor con fibra de zinc que responden al sonido con movimientos que generan corriente eléctrica. Según The Telegraph, un primer prototipo de esta tecnología ha conseguido transformar con éxito ruido de tráfico en energía eléctrica. El sistema debe perfeccionarse para conseguir aumentar el volumen de energía transformada, pero los primeros experimentos confirman que es posible.

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Fusión nuclear

          La fusión nuclear está cada vez más cerca, y si todo marcha correctamente el laboratorio Instalación Nacional de Ignición (NIF), en California, provocará una reacción nuclear con los rayos láser más grandes que se han construido hasta el momento, demostrando también la viabilidad de la fusión nuclear como fuente de energía limpia y abundante.

          192 será el número total de rayos láser utilizados para provocar semejante reacción, y todos apuntarán a una pequeña munición de combustible de hidrógeno, y el experimento será un éxito si se logra extraer más energía del proceso que la que se requiere para iniciarlo.

          De ser así, estaríamos ante una fuente, limpia, renovable y prácticamente infinita, liberándonos al fin de los contaminantes combustibles fósiles.

          Los experimentos comenzarán el próximo mes de junio, y se esperan obtener los primeros resultados importantes entre 2010 y 2012.

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Proceso de fabricación de una carretilla

          La carretilla es una herramienta que se utiliza habitualmente en jardinería o en albañilería para transportar cargas pesadas en trayectos pequeños. Su funcionamiento esta basado en la palanca de 2º grado con el objetivo de realizar un menor esfuerzo para el transporte de diferentes objetos ,s decir, vencer grandes resistencias con pequeñas potencias.

          El proceso de fabricación de una carretilla es complejo y consta de diferentes partes que tienen una producción por separado. Sus partes son:

          Tolva Metálica: La tolva es la parte superior donde se colocará lo que se desee transportar, debe de poder aguantar peso y que no se doble con facilidad.

A partir de una lámina de metal que hemos obtenido previamente con el proceso de laminado. A continuación se lleva a cabo el proceso de fabricación de doblado para darle la forma deseada; una forma determinada en la cual se puedan introducir cargas como por ejemplo arena o escombros que no tienen una forma fija.

          Chasis de Tubo: Para darle una forma cilíndrica a una lámina debemos de realizar el proceso de curvado con lo que conseguiremos el tubo. Mediante un doblado le damos una forma adecuado al tubo.

          Mango de Madera: Mediante el proceso de torneado (pérdida de material) conseguimos darle una forma cilíndrica al mango de madera, pero debemos de realizar un cepillado para eliminar las pequeñas imperfecciones.

          Pata de la Carretilla: Se utiliza para el apoyo de la carretilla. A una lámina metálica le aplicamos el proceso de modelado para darle una forma adecuada y también doblado para curvar la fina lámina y que la estructura de la carretilla pueda apoyarse sobre éstas, al final mediante taladrado le realizamos los agujeros.

          Refuerzo Delantero: Su utilidad se basa en darle fuerza a la estructura uniendo el tubo con la tolva. Al igual que a la pata, el refuerzo lo realizamos con modelado, doblado y taladrado

          Tornillos, Tuercas y Abrazaderas: Se utiliza para todas las uniones en que se tuvo que atornillar para fijar las partes de la carretilla. El proceso comienza con un "corte" el cual es cortado del rollo original de alambre y se forma la figura final de la cabeza. Si el tornillo necesita ser ranurado, las seguetas de alta velocidad, completaran el proceso. Las cuerdas son formadas por medio del laminado  y así termina la fabricación del tornillo.

          Eje: Se coloca en la rueda para permitir su giro. Para la fabricación de esta pieza: Primero se lleva a cabo el proceso de laminación obteniendo así una barra, a la cual le aplicamos el proceso de torneado, obteniendo la forma cilíndrica característica del eje.

          Rueda: Se utiliza para la movilidad de la carretilla y sirve de superficie de rozamiento. Esta se coloca sobre una pieza metálica llamada llanta. La llanta se obtiene moldeando la pieza de aluminio y tras este proceso utilizamos una fresadora obteniendo una forma específica.

          Conclusión:

          Finalmente para conseguir una mejor estética y un mejor acabado, podemos añadir capas de pintura a ciertos materiales como: llanta, tolva, etc.Posteriormente  cubriríamos la pintura con una capa de esmalte para darle brillo y protección a la pintura.Y solo nos faltaría realizar la unión de piezas mediante el proceso de soldadura.

          Al haber acabado todos estos procesos, ya tendríamos nuestra carretilla lista para que nos facilite el transporte de los materiales.

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sistema digital y sistema analógico

          Un sistema analógico tiene muchas limitaciones  por ejemplo, un sistema analógico debe respetar unos criterios de calidad que afectan a la transmisión de la señal. Como la señal transmitida debe ser una réplica análoga de la señal original, es necesario que esta forma no se distorsione.
    
          La calidad de recepción de estos sistemas depende de la potencia de la señal recibida y de la potencia del ruido que se le ha añadido a lo largo de todo el trayecto. La relación entre esas magnitudes se denomina relación señal a ruido, y sus límites condicionan el diseño de todo el sistema.

 

          Los sistemas digitales tienen ventajas  que permiten que se vayan imponiendo en todos los aspectos de las telecomunicaciones.

FACTORES TECNOLÓGICOS

          La tecnología digital maneja señales sencillas y uniformes, independizándola del origen primero de la información. 

          El almacenamiento de la información permite una gran densidad de almacenamiento y una gran facilidad para la gestión y mantenimiento.

FACTORES SISTEMÁTICOS
 

          Los sistemas digitales son muy uniformes y no necesitan los complicados ajustes de los sistemas analógicos. 

          Ajustes de los sistemas analógicos. 

  
          Proporcionan una gran calidad, consiguiendo transportar la información sin ninguna degradación gracias a la regeneración completa de la señal en lo equipos amplificadores. El proceso de amplificado se realiza mediante un descodificado-codificado de la señal, por lo que se eliminan todos los efectos del ruido.

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Respuesta y agradecimientos

          Recientemente he leido otro blog de un compañero al que le tengo cierto aprecio y el cual hace una cierta referencia con respecto a este blog,  y como no, quiero responderle como es debido.

          Sinceramente, pienso que este blog puede tener numerosos defectos y si los hay tratare de corregirlos, pero esta persona deberia de intentar corregir los fallos de su blog y no los de los demas, ya que yo aunque no le dedique todo mi tiempo a este blog (lo reconozco), hay muchas personas que lo siguen y que desde aqui les mando un saludo y les doy las gracias por todas esas visitas, sobretodo a la gente de Mexico que me sorprenden cada dia mas y esto hace que yo me ponga a subir nuevas entradas con informacion útil y muy interesante, y tengo que  decir que ya hemos superado las 3000 visitas, es decir con esto se demuestra cual es el mejor blog asi que compañero, no tienes nada que hacer, lo siento, tule dedeicas mucho tiempo pero esta claro cual es la mejor informacion.

          Desde aqui tambien te mando un saludo  porque te lo mereces ya que tu le dedicas todo el tiempo del mundo a tu blog y como tu dices has llegado al nivel mas alto.

PD1:"Unos tanto y otros tan poco"
PD2: Con respecto a la mosca , si molesta lo siento pero hay un boton para que deje de volar.

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Traje de baño que se seca solo

        

Un nuevo traje de baño ha sido diseñado con un tejido que se deshace del agua de forma tan natural como la piel. Al salir del mar o de una piscina, toda el agua que queda sobre su superficie forma gotas y resbala inmediatamente.

 Según sus fabricantes el traje tarda solo un instante en estar completamente seco.

          La tecnología funciona permitiendo el paso del agua a través del tejido, en lugar de absorberla en su interior. Gracias a ella, los bañistas ya se pueden tumbar en la playa sin la molesta sensación de tener el bañador frío, húmedo y pesado.


        El tejido tiene una malla alrededor de cada fibra, invisible a simple vista, pero que crea un material basado en nanotecnología que repele el agua de forma permanente sin interferir con el punto del tejido.

        El tratamiento de nanotecnología, similar al utilizado para fabricar tejidos resistentes a las salpicaduras o las manchas, es ecológico y basado en agua.

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Músculos artificiales que harán robots mejores que los humanos

          La creación de músculos artificiales está un pasito más cerca, pero no hablamos sólo de músculos artificiales que imiten exactamente a los músculos humanos, si no que además los superaran con creces. 

 

El avance ha sido realizado por científicos de la Universidad de Texas, y serán capaces de expandirse y contraerse hasta en un 220% en cuestión de milisegundos con tan solo aplicarle un simple voltaje, son mas fuerte que el acero y mas duros que el diamante.

          Como no podía ser de otra forma, esto se logra gracias a la nanotecnología, concretamente millones de nano-fibras trenzadas unas con otras creando así un material flexible y a la vez extremadamente fuerte y resistente. También será ligero, con apenas 1.5 miligramos del material es suficiente para cubrir un área de 30 metros cuadrados.

          Dada su altísima resistencia a la temperatura (pueden operar desde los -196°C hasta los 1538°C), podrán ser utilizados en operaciones extremas terrestres pero también en futuras operaciones espaciales.

          Aunque no estoy de acuerdo en que los robots puedan superar a los humanos, esto es un gran avance en nanotecnologia y esto de muestra lo rapido que avanza la tecnologia y las cosas que puede llegar a hacer

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Informacion sobre la neumatica e hidraulica

          Tanto la neumática como la hidráulica son utilizadas para generar movimiento o fuerza mediante el uso de fluidos en los dispositivos y el control de los mismos.  Mediante los principios físicos que gobiernan los fluidos, los hombres de ciencias han estudiado y experimentado con tales fluidos con el fin de poderlos aprovechar y los resultados son los que podemos apreciar hoy en día.

          La fuerza exteriorizada que en la mayoría de las veces es generada en movimiento es la que permite poder utilizarlos en aplicaciones industriales, plantas generadoras de energía, represas, etc.

          El principio que gobierna tanto la hidráulica como la neumática son las mismas solo varía el fluido aplicado al mismo, con las modificaciones inherentes según las características del fluido utilizado en sí. Ya que las características y propiedades físicas varían.

Para la Neumática el fluido por excelencia es el aire y para la Hidráulica por lo general lo constituye el oleo (aceite).

          Para aplicaciones donde se necesitan gran fuerza aplicada se utiliza la Hidráulica y para donde no se necesitan gran fuerza se utilizan la Neumática, es decir, seleccionar que nos conviene depende de las necesidades de fuerza que necesitamos utilizar, por ejemplo si necesitamos abrir o cerrar exclusas utilizaremos la hidráulica, o por ejemplo si necesitamos tapar botellas de jugos en una industria utilizaremos la neumática. En resumen las utilizaciones dependen de las aplicaciones que necesitamos cubrir dentro de los proyectos de interés.

          Una de las formulas Fundamentales corresponden con:

•   Fuerza = Presión  * Area  

           Y son tan válidas para la neumática como la hidráulica ya que comparten los mismos principios.  Como es de esperar una de las labores constituye en calcular que fuerza serán aplicadas a los objetos que queremos mover o golpear y con qué  fuerza deben golpear objetos, depende de lo que queramos hacer.  

          Mover (o sostener)  y golpear objetos es lo que buscamos tanto en la Neumática como la hidráulica. Por lo tanto también debemos averiguar o calcular las fuerzas soportadas por los objetos o conocer las fuerzas que tengamos que aplicar para mover los objetos de nuestra aplicación.  En algunas ocasiones solo con revisar tablas o averiguar con los fabricantes de productos ya podremos obtener los resultados, en otras debemos  calcularlas mediante principios físicos básicos que en la mayoría de las aplicaciones con esas ya bastan.  

          Otro punto a tener en cuenta es la diferencia entre los sistemas neumáticos (entiéndase AIRE) los excedentes del fluido se pueden emitir libremente al ambiente, pero para los hidráulicos (ACEITES) constituye un tratamiento extra que tanto los diseñadores de los equipos incluyen en sus equipos como tanto los diseñadores  toman la atención para manejarlos correctamente.

 Que podemos obtener con la Neumática e Hidráulica:

• Fuerza
• Movimiento

           La Neumática e hidráulica junto con los motores eléctricos  constituyen unas de las formas de convertir la energía en movimiento, y eso es utilizado como motor del engranaje industrial para dar vida a la producción en todo el mundo. Esto constituye el mundo en movimiento  de la hidráulica y neumática.

Videos:

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Instalaciones de aire comprimido

          Presión de aire comprimido: Se debe calcular la presión a la cual se desea trabajar para establecer el buen funcionamiento del compresor y red. Generalmente la red de trabajo industrial de aire comprimido tienen presiones de 6 a 7 bares.

          Caudal de aire comprimido: El caudal de la red deberá ser diseñado con base en la demanda de aire. 

          Pérdidas de presión: Los elementos de una red de aire comprimido como codos, válvulas, Ts, cambios de sección, equipos de mantenimiento, y otras se oponen al flujo generando pérdidas de presión de aire. Garantizar que las pérdidas estén en lo permisible es una labor esencial a la hora de desarrollar el diseño. 

          Velocidad de circulación de aire: La velocidad debe controlarse puesto que el aumento produce mayores pérdidas de presión.

          Además de estos puntos y según las necesidades de la instalación, seleccionaremos y evaluaremos los tratamientos mas adecuados para el mismo ya que dependiendo del uso o el sector en el que se aplique el aire comprimido, el usuario necesitará una calidad de aire, aire comprimido seco y limpio.

Dos ejemplos:

          Red de aire comprimido Cerrada: En esta configuración la línea principal contituye un anillo. La inversión inicial de este tipo de red es mayor que si fuera abierta. Sin embargo, con ella se facilitan las tareas de mantenimiento de manera importante, puesto que ciertas partes pueden ser aisladas sin afectar a la producción.

           La falta de dirección constante del flujo es una desventaja importante de este sistema, ya que la dirección del flujo en algún punto de la red dependerá de las demandas puntuales y por tanto, el flujo de aire cambiará de dirección dependiendo del consumo.
           El problema de estos cambios radica en que la mayoria de los accesorios de una red (Filtros, Enfriadores etc.) son diseñados con una entrada y una salida. Por tanto un cambio en el sentido de flujo los inutilizaría

          Red de aire comprimido Abierta: Se contituye por una sola línea principal de la cual se desprenden las secundarias y las de servicio. La poca inversión inicial necesaria de esta configuración constituye su principal ventaja. Además, en la red pueden implementarse inclinaciones para la evacuación de condensados. La desventaja principal de este tipo de redes es su mantenimiento. Ante la necesidad de una reparación es posible que se detenga el suministro el suministro de aire “aguas abajo” del punto de corte lo que implica una parada en el suministro de airea la producción.

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Recogida de residuos urbanos mediante neumatica

          La recogida neumática de residuos es uno de los servicios públicos imprescindibles en las áreas urbanas, dado que junto con las aguas residuales, el ruido y la contaminación atmosférica, los residuos sólidos constituyen uno de los problemas con mayor repercusión, tanto desde un punto de vista sanitario como en relación con el medio ambiente urbano. 

     

          El sistema de recogida convencional presenta aspectos como el almacenamiento temporal de los residuos en el interior de las viviendas, el almacenamiento en cubos o contenedores en la vía pública, o el ruido y la suciedad que provocan las operaciones de carga, que son fuente de problemas higiénico-sanitarios y de contaminación. 

          Estos problemas son prácticamente solucionados con el empleo del sistema de Recogida Neumática, que entre sus numerosas ventajas permite al usuario depositar los residuos a cualquier hora del día, minimiza la circulación de vehículos en la zona de aplicación y posibilita la recogida de los residuos de forma absolutamente hermética en el interior de la Central o en los Puntos de Recogida. 

CÓMO FUNCIONA LA RECOGIDA NEUMÁTICA

          Los buzones están conectados con la red de tuberías mediante unas válvulas que se accionan de forma automática desde la Central de recogida, siendo los residuos transportados hasta dicha central mediante la acción de una corriente de aire creada por unos potentes turboextractores y que circula a una velocidad cercana a los 75 kilómetros por hora.

          Los residuos llegan, a través de tuberías, hasta la Central, pasando por un CICLON en el que se separan del aire que los transporta, cayendo, por la acción de la gravedad a un depósito desde el que un empujador los introduce en un contenedor herméticamente cerrado y que posteriormente, una vez completado, se lleva al Centro de Tratamiento.

          Para minimizar la emisión del ruido generado por los turboextractores y del olor del aire contaminado por el transporte de los residuos, se han adoptado distintas soluciones técnicas.

          El sistema cuenta con un aislamiento acústico basado en paneles de atenuación acústica en los paramentos y un falso techo, de forma que el ruido que se percibe desde el exterior no supera los 55 dB, siendo inferior, por ejemplo, al que genera el tráfico rodado.

          El aire utilizado para el transporte de los residuos, se trata en una sala dotada de distintos filtros en los que se depositan las partículas contaminantes, propiciando una depuración que le otorga una mayor calidad que el propio aire exterior de la Central.

          Entre las numerosas ventajas que aporta el sistema de Recogida Neumática, destaca el hecho de que permite eliminar los contenedores que hasta ahora estaban ubicados en la vía pública, de forma que únicamente permanecen en el mismo los contenedores de área para la recogida selectiva de envases de vidrio y los que se encuentran en el interior de los comercios, destinados a la recogida selectiva de pilas usadas.

 Esquema Móvil

Diversificador de Residuos

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mecanismo de relojes

          Los relojes, para ser útiles, tienen que buscar la mayor exactitud y repetibilidad posible en su funcionamiento, para ello es necesario buscar un tipo de movimiento que se repita exactamente igual a lo largo del tiempo, y uno de los más importantes son los llamados “mecanismos de escapes” o simplemente “escapes”

          Estos mecanismos transforman el movimiento de rotación producido por un peso o un muelle, en un movimiento preciso de rotación o oscilación, que será el que gobierne el resto del reloj. Se puede describir como“generador de segundos”, pues es el que me va a marcar el tic-tac típico de los relojes

          Existen miles de variantes del mecanismo, cada cual más curiosa, siendo quizás la más simple la de péndulo

         El de la imagen nos da un ejemplo perfecto del funcionamiento básico de estos mecanismos. Vemos como la rueda de gira sólo como le deja el péndulo, y aunque no se note, suele ser la misma rueda la que le da el pequeño impulso al péndulo necesario para vencer sus rozamientos y que no se pare.

        Como el periodo de oscilación de un péndulo es muy constante, y además controlable con la longitud de su brazo, tenemos un mecanismo sencillo, regulable y con suficiente precisión como para comenzar con la aventura de crear un reloj mecánico.

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